柴油發電機組的油路介紹

　　柴油發電機組油路係統包括油箱、柴油濾清器、油水分離器、高壓油管、輸油泵、噴油泵（包含調速器）、噴油器、低壓油管和回油管，接下來我帶大家詳細了解一下柴油發電機組油路的相關介紹。
　　1.油箱：
　　油箱是用來進行存放柴油的容器，油箱一般用鋼板衝壓技術經過J9国际站焊接連接而成。為了可以防止油箱內部的柴油發展受到社會劇烈變化衝擊後形成一個泡沫，油箱內部控製表麵除做防鏽方法處理。
　　2. 柴油濾清器：
　　泵之前通常安裝柴油過濾器，用於除去柴油發電機組微粒雜質較大的物質，濾清器蓋上設限壓閥，當油壓是否超過一定標準時，限壓閥正常打開，多餘的柴油由進油口經限壓閥調整直接通過返回柴油箱。
　　3.噴油泵：
　　噴油泵又稱高壓泵。
　　4.噴油器：
　　噴油器是一種向柴油發電機組燃燒室放射低壓燃油的裝配。
　　5.油水分離器：
　　油水分離器的作用是分離油中混合的水，這是利用油的輕水重量原理製成的。浮標到達或超過紅線時，需放出泄油塞，放水，泄油後燃油係統內空氣應通過手油泵排出
　　6.輸油泵：
　　輸油泵是柴油發電機中不可或缺的一個重要部件，它的作用是在燃料箱輸送到注射泵。
　　上述就是柴油發電機組油路的相關介紹了，大家是不是對發電機組又有了新的認識呢，我再次感謝大家的閱讀。